前にも書いたかも？ 北陸の復活を望む！ 新幹線の走らない夜間から早朝は、需要がある！ 隙間産業だが笑 特急型電車車両の改造で充分！ 自由、指定座席がついていてもいい。 どちらかと言えば、急行越前とか能登に近いか？ 客車なら、大糸線経由もあり！ こ…

JR貨物が寝台列車を運行させ、北海道とのインフラになる。 JR東日本でも良いが… 東京、大阪から北海道への寝台列車は需要がある。 隙間産業みたいなものだけど笑 札幌終点にせずに、稚内や釧路、網走まで走らせればいい。 隙間産業だけど笑

JR西日本が、みどりの窓口を減らすらしい。 駅の有人窓口が5つあるのを1つにするのは賛成だが、1つしかない有人窓口を0にするのは反対！ どうせコールセンターに殺到、繋がらず。 客激怒パターン笑 それにコールセンターは大増員しなきゃいけないし。 ダメダ…

三セクも座席指定を導入して、都市部からの直通列車がいいなぁ～ 小さいJRが邪魔するか？笑 ダイヤが一杯！とかで笑

金正恩が羨ましい！ と思う、日本の鉄ちゃんは多いのではないか？ 朝鮮半島からベトナムまでの鉄道旅行！ シベリア鉄道もそうだが、大陸の鉄道はスケールが大きい！ それに比べてJRは… 隣のJRや三セクにもなかなか… 寝台列車の復活は… JR小さい！笑笑

そもそもJRは、地方では優等列車で儲けているんでしょ？ なら、三セクも優等列車を走らせるべき！ 北陸なら、金沢～新潟間がベストか？ 金沢～長野、金沢～直江津でもいい。 金沢～富山でもいいかも？ 金沢～高山もあるか？ 金沢～立山もあり！ とりあえず、…

北陸新幹線の小浜回りを推したくせに、今さら特急しらさぎ存続を、なんて本当にムカつく！ 石川県民と富山県民はいい迷惑だ！ 新潟、佐賀、福井は本当に… 北陸新幹線は米原回りが、1番建設費が安く、1番利益が出る！ 小浜なんて田舎は通らなくてもいい。 中…

福井県が特急しらさぎ存続を、だって笑 ふざけるな！ だから北陸新幹線は米原回りが良いのに。 新幹線が小浜から京都へ抜けるルートを推したのは、福井県だろ！ 北陸新幹線が通ったら、特急なんて無くなるの分かっていたはず。 福井県は本当…

赤字路線が赤字のままなのは、国鉄時代に整備されたままだから。 設備投資して、高速化とか経路変更とかしたら、残っていた路線もあったような気もする。 地方の過疎化が主要因だが、儲かる路線しか設備投資しなかった鉄道会社にも、ほんの少しだけ責任があ…

年末年始の在来線利用者が、JR九州だけ前年比で減った。 当たり前すぎる笑 在来線の普通列車の本数を減らしたのだから当然すぎる笑 JR九州は利益さえ出ればいいのだから、当然の結果でしょ。 でも、インフラとしてはどうだろうか？

距離的に根室とアラスカやカナダは近いのか？ 近いのなら、根室からカナダやアメリカに航路を作って貨物の輸送だな！ そうすれば、北海道内の鉄路の強化は必然！ 北海道も栄そうだ。

関釜ルートを使って、釜山から中国、東南アジア、インド、その先まで鉄路で行ければ大幹線になる可能性が高い。 やはり2ルートだな。 稚泊ルートは日欧間専用ルート。 関釜ルートはアジアルート。 夢みたいな話だ！

幹線の三セクとJR四国とJR北海道は国鉄化するか、JR貨物も交えて経営統合して一社化した方が良さそう。 幹線は貨物輸送のために大切なので、廃線にしない方がいいし、貨物メインで考えて、高速化した方が在来線を有効に使えそう。

ロシアがサハリンと鉄路を継なぐらしい。 そんなネト記事を読んだ。 稚内と旧大泊間の連絡船も良いなぁ～ やっぱ問題は、北海道内の鉄路だな！ 青函トンネルから稚内まで、単線でもいいから貨物が高速で走れるようにしなきゃ。 部分的に新線を建設して。 国…

北海道新幹線はいらなかったな。 在来線の改修、高速化が良かった。 貨物も使うから。 JR北海道と貨物は、協力して農業生産法人を作り、農業に進出！ 作った農産物を貨物で都会に輸送！ 農地はJR北海道ファームとか名付けて、観光地化！ 漁業も畜産も商店も…

前にも書いたかな？ 数年前、JR西日本の北陸線普通電車の優先席に 「優先座席のまわりの方は、携帯電話をお切りください」 的なことが書いてあった。 今は知らんけど笑 それで、たまたま自分が優先席に座ってて、携帯電話を取り出して触ろうとした時、車掌に…

長崎新幹線に佐賀県は金を出したくないってさ笑 長崎県が出したらいい。 佐賀県内には駅を作らない！ 長崎までの速達性が高まるから良い！ 佐賀県も金出さなくていいから良い！ ウィンウィンだろ！笑笑

特急「北越」の復活を望む！ 急行でもライナーでもいい！ いや、急行かライナーの方がいい！笑 どうせJR東日本は上越妙高から金沢は関係ないのだから。 いや、特急「しらゆき」の金沢延伸と言ったほうが良いか？ 三セクも北越はあったほうが良いと思う。

朝起きて、今日は休みで、コンビニに行って、時間見て、「おはようエクスプレスに間に合う！」と思ったので、乗ってみた笑 鉄道馬鹿だ！笑笑 おはようエクスプレスは乗ったことがなかったので… いや、普通の特急列車で、他と違いがある訳ではないが… 乗車率…

自動無人運転で、小型車両なら、三セクの鉄道会社の方がいいかも？ 自動車にこだわるなら、専用道路が必要だ！ ちょっと話しが変わるが、車内に店を入れて、出前販売というアイデアは良いなぁ～ 鉄道赤字路線で、車内に店を入れ、朝市列車とか良いかも。 朝…

JR北海道に、致命的なダメージがなくて良かった。 でも日高線は廃止になるのか？ あれだな、本州の3セクでも経営したらどうだ？ 例えば、いしかわ鉄道とか、あいの風とやま鉄道とか笑 今度分離される福井とか笑 JRグループだから、全国に行くとき切符買いや…

ネットの記事で見たけど、先ずは、上越妙高～長岡間だな。 ま～新潟とJR東日本の問題なので、ご自由に！笑 作るなら、新潟から先は会津を通って仙台！ 或いは会津、山形、仙台か？ 東日本大震災のときに、仙台へ行く車が北陸道を通ったので… 関西から東北へ…

JR北海道しゅ～りょ～ おわたー 北海道の鉄道網はどうなるやろ？ 国が復旧させる以外は選択肢無しだな。

石破が、徳島で瀬戸大橋経由の新幹線を主張したらしい。 徳島は、昔から関西とつながりが強い地域なのに… 淡路島を通る新幹線以外は無理でしょ、徳島は。 単線新幹線は良いと思う。 特に、高知に向けての。 それより、JR西とJR四国を合併させたら？

ネット記事見てたら、アニ鉄だって⁉ アニメと鉄道なら、まず、銀河鉄道999！ 旧客ベースは渋い 高畑勲の「おもひでぽろぽろ」の寝台特急あけぼのもいいなぁ～ あっ！「君の名は」も、あったなぁ～ 特急ひだ！ んーもう思い浮かばない笑

リニアが完成したら、東海道新幹線は需要が無くなる。訳ではない。 少なくとも、新大阪～名古屋間は必要！ 北陸新幹線で関西、中京へ。 もちろん、米原ルート！笑 九州、長崎、山陰、四国、山陽新幹線で関西、京都へ。 だから、東海道新幹線はリニア完成後、…

新幹線で手荷物検査って要らんでしょ。 今回の事件も、大量には人を殺せない。 武道をやってる人ならわかると思うけど、新幹線の通路でナイフで人殺す、なんて人数が限られる。 大量に殺すなら、線路を破壊した方が良い。 そもそも、新幹線の中で殺人をやっ…

佐賀県が金出したくないから、新幹線のフル整備に反対らしい笑 長崎県のことが相当嫌いらしい笑 そりゃ佐賀県は新幹線なんて無くてもいいよ。 でも長崎県は必要なの。 分かる？佐賀県民。 もう佐賀県が金出さなくてもいいから、フル規格で作ればいいんじゃな…

野党はもっと新幹線をやったら？笑 与党だけだと、我田引鉄をやっちゃうから笑 四国、山陰新幹線は作る！ でも費用対効果や経済効果の高い路線しか作らない！とか。 立民や共産、社民が新幹線を作る！ って言ったら、凄く良いと思うけど… ダメかな？笑 もち…

京都北部は、今でも便利だと思うが… 山陰線の園部、綾部間を複線化すればいいだけでしょ。 もう関西北近畿循環鉄道は完成している。 時間的にも関西とは2時間かからないし、新幹線を作っても、JR東海のせいで、東京に行く新幹線は設定しづらいし笑